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摆线减速机出厂后，分别划定200小时左右的磨合期(超过期限需要换油)，这是摆线减速机械应用前期的技能特点。磨合期是保证摆线减速机畸形、降低缺陷率、延长其使用寿命的重要环节。但目前有些用户因为缺乏摆线减速机应用常识，或者因为允许扭距不好，或者想快速获得利润，使用小机器，而忽略了新机磨合期的特点。
有些用户甚至认为横竖厂家有保修期，机器坏了由厂家维修，所以摆线减速机在磨合期内长时间超负荷使用，导致摆线减速机缺陷频发，不仅影响摆线减速机的畸形应用，还缩短了摆线减速机的使用寿命。因此，应充分重视摆线减速机磨合期的应用和维护。
磨损速度快由于新摆线减速机零件加工、装置调试等因素的影响，配合面接触面积小，允许扭距大。在摆线减速机的运行过程中，整机名称的高度相互嵌合，磨损的金属碎屑作为磨料，不断增加冲突，加速了整机名称的磨损。因此，零件(尤其是配合名称)的磨损在磨合期间简单形成，磨损速度过快。此时，如果超负荷工作，可能会造成零件损坏，造成前期缺陷。
润滑不良由于新装置零件配合间隙较小，且由于装置等原因，润滑油(脂)不易以抵抗的名义形成均匀的油膜，以免磨损。然后降低润滑效率，形成零件的前期变态磨损。在严格的情况下，会形成以精偶配合的抵触名义划伤或咬合的表象，从而导致缺陷。
松动新加工装置的零件有多少形状与配合标准的偏差？在应用初期，由于冲击、振荡等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，以及磨损过快等原因，原本紧固的零件简单松动。
由于整机松动、振荡和摆线减速机受热的影响，摆线减速机的密封面和管接头会出现泄漏现象；一些铸造等问题在设备调试时很难发明，但由于工作过程中的振荡和冲击，这些问题暴露出来，表示漏油。所以磨合期偶尔会出现渗漏。
操作失误大多是由于对摆线减速机的结构和功能了解不够(尤其是新操作者)，简单地因为操作失误而导致缺陷，甚至机械事件和保险事件。
